Batri a te chaje pou uit èdtan, men gen toujou pa gen okenn elektrisite nan tout, epi li pa ka chaje nan tout. Ki sa ki lakòz la
Batri otomobil elektrik yo pa ka rechaje yo. Lè pil yo ap aje, yo pa ka pote yo tounen nan lavi nan reparasyon, epi yo ka sèlman yo dwe trete.
Lè batri a pèdi dlo, batri a ka toujou itilize apre li fin ranpli dlo jan sa nesesè.
Si plak elektwòd la vulkanize, chaje ak dechaje pral montre ke vòltaj la leve byen vit epi kapasite a evidamman redwi. Yo ta dwe itilize ekipman reparasyon pou retire souf pou retabli plak elektwòd la epi retabli aktivite.
Tcheke si koneksyon an nan kous la chaje se serye, tcheke si wi ou non koneksyon an se nan bon kontak ak ploge an, ak anpil atansyon tcheke si ploge nan bwat priz gen" dife" arc fenomèn, si gen domaj liy, dekoneksyon, elatriye Tcheke si wi ou non plato a domaje epi si paramèt chaje yo ranpli kondisyon yo.
Lè kontak ki genyen ant tib la fuse ak detantè a fuse se pòv, batri a pa ka chaje oswa batri a pa konplètman chaje. Osi lontan ke pozisyon yo nan de la yo ajiste fè kontak la bon, yo pral pwoblèm nan dwe rezoud.
Lè ploge nan batri a se nan kontak pòv oswa fil plon an kase, li pa pral chaje. Ou ka rekonekte li oswa chanje fil la.
Lè plato a ka' t chaje, men limyè endikatè a toujou, nou pral erè panse ke li chaje tout tan, men li ka' pa chaje ditou!
Lè tablo sikwi a nan kadran an gen yon sikwi ouvè, li pral lakòz tou batri a fail chaje. Jis ranplase oswa repare tablo sikwi a.