Kòm nou tout konnen, batri a nan yon machin elektrik trè enpòtan nan machin nan antye. Men, nan anpil ka, pwoblèm nan nan machin elektrik se pa tout pwoblèm nan nan batri a. Si machin elektrik la kase, oswa limyè devan yo limen men yo pa ka kòmanse, ki pwoblèm nan?
Maybe everyone will analyze that "the electric vehicle lights are on", indicating that the electric vehicle is not in a power-deficient state, and if the battery has electricity, the battery problem is ruled out...
Men, pa gen okenn pwoblèm ak batri a, men machin elektrik la pa ka kòmanse. Poukisa sa a? Apre analize ak klasman, konsèy sa yo dwe kenbe nan tèt ou:
Premye a tout, lè li jwenn ke machin elektrik la pa ka kòmanse, nan kou, batri a dwe tcheke an premye. Koulye a, espesifikasyon yo komen nan mache a se 24V, 36V, 48V, 60V, 72V vòltaj, ki ka detekte si vòltaj pwodiksyon an nan batri a nòmal. Si vòltaj la twò ba, li gen anpil chans pou yon pwoblèm batri epi yo ta dwe ranplase nan tan.
Second, check whether the controller of the electric vehicle is normal. Generally speaking, it is easy to cause a short circuit of the controller circuit if the operation is improper. The correct way is to short-circuit the positive 5V of the turn handle line to see if it rotates. If it doesn't turn, the controller is more likely to have problems.
Anplis de sa, ou ka tcheke si motè a nan kondisyon nòmal k ap travay. Tout moun konnen ke motè machin elektrik la se yon eleman kle. Si gen yon pwoblèm, machin elektrik la pa pral travay nòmalman. Kontak pòv bwòs kabòn motè machin elektrik la ap lakòz tou echèk machin elektrik la kòmanse.
Anplis de sa, li se tcheke liy fren an / liy siyal / switch fren nan machin elektrik la. Si machin elektrik la wotasyon pandan kous kout la, sa vle di ke gidon an kase epi li bezwen ranplase oswa repare nan tan.
Pi wo a se rezon ki pi komen ak teknik analiz pou machin elektrik ki pi souvan rankontre pa majorite itilizatè machin elektrik yo. Si machin elektrik la kraze nan tan kap vini an, tout moun ka fasilman rezoud li!